Les Customs Suzuki des amis de la francophonie


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VS 1400 (Santa-Maria-Poggio - Corse)

3 participants

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Message  Kissimmee Lun 15 Juin - 10:24

VS 1400 (Santa-Maria-Poggio - Corse)

http://www.leboncoin.fr/motos/819010458.htm?ca=12_s

VS 1400 (Santa-Maria-Poggio - Corse)    15061510210211002113367372

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VS 1400 (Santa-Maria-Poggio - Corse)    15061510183711002113367370

Prix : 3 800 €
Ville : Santa-Maria-Poggio
Code postal : 20221

Année-modèle : 1993
Kilométrage : 24 000 KM
Cylindrée : 1 400 cm3
Description :
VENDS INTRUDER 1400 PARFAIT ÉTAT DE MARCHE RÉVISION FAITE ET ENTRETIEN SUZUKI IDEM HARLEY
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Message  Sam Canyon Mar 16 Juin - 16:25

J'ai pu obtenir d'autres points de vue sur cette très jolie Intruder.
J'aime beaucoup la petite pendule.
Cette machine rutilante est dans un état exceptionnel, mais il est bien dommage que le guidon "corne de vache" d'origine ait été remplacé par ce guidon plat.
Pour ce qui est de la logistique, il va falloir ajouter au coût de l'engin les frais de rapatriement depuis la Corse. Un beau et agréable voyage, en perspective !

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Message  Kissimmee Mar 16 Juin - 16:58

Un petit séjour sur l'Ile de Beauté ne serait pas de refus, Samounet ! Fille sourire sincèr
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Message  Michounet Jeu 18 Juin - 9:49

Belle machine, c'est vrai! Une petite question technique: d'après la petite boîte de liquide à gauche, on peut supposer que la commande d'embrayage est hydraulique: voilà un truc dont j'ignorais l'existence, à moins que je ne me trompe. Pour le guidon, à part l'aspect visuel, il peut être intéressant de l'essayer: on gagne peut-être en confort?
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Message  Sam Canyon Ven 19 Juin - 15:06

Oui, peut-être gagne-t-on en confort avec un tel guidon. Je n'ai jamais essayé de custom ainsi équipé. J'avoue que j'aimerais bien l'essayer.
Mais bon, avoir les bras tout le temps allongés et être obligé d'avoir sans cesse le dos arrondi, je ne suis pas certain d'apprécier, surtout lors de parcours un peu longs.
Je préfère me tenir droit et avoir les bras détendus. Cette position-là, je la connais et je l'ai longtemps pratiquée, même lors de voyages assez longs.
Le cul un peu en arrière, la colonne vertébrale bien verticale... c'est cool !
A chaque fois que j'ai eu une moto, j'ai réglé le guidon très en arrière et assez bas. Les bras en l'air ou en avant, je n'aime pas.

Concernant le boîtier gauche, j'ignore totalement quel en est le rôle, si toutefois il a un rôle autre qu'esthétique.
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