Intruder 600 - Créteil (94)

Une Aponi francilienne !  

http://www.leboncoin.fr/motos/791939111.htm

Prix : 1 600 €
Ville : Créteil
Code postal : 94000

Année-modèle : 1995
Kilométrage : 40 000 KM
Cylindrée : 600 cm3
Description :
600 intruder parfait état de marche, vidange (moteur boite cardant) filtre bougies et révision par mes soins, très bonne machine sans aucun souci, s'emmène comme un vélo.

Le prix est sympa. Voilà un vendeur réaliste!

Je l'avais vue, celle-là, mais je ne l'avais pas mise en avant car elle mérite pas mal de petites modifs pour être présentable.
La figure de proue sur la garde-boue avant fait très teuton. En Germanie, on adore ce genre d'accessoire. Quant à la bande dorée peinte sur le garde-boue... pas terrible !
Le "sur-dossier" du sissy-bar est d'une laideur à mourir. Pour le passager ça doit grandement améliorer le confort, mais ce n'est pas beau.
Le déport du bloc feu arrière-plaque minéralogique sur le côté gauche, c'est bien, mais alors il aurait fallu remplacer le garde-boue arrière d'origine par un garde-boue queue de canard de VS 1400 GL.
Les tout petits clignotants rectangulaires sont peut-être à diodes, ce qui serait un plus concernant la consommation électrique, mais ils sont trop petits à mon goût. Je ne trouve cela ni joli ni sécurisant.
Le phare est un peu trop petit, je trouve. Pour la route de nuit, ce n'est peut-être pas l'idéal.
Pour finir, le guidon Z-bar torsadé fait un peu trop Peugeot 103 de zonar.

Les seuls points positifs sont les amortisseurs arrières carénés & chromés et la peinture bleu ciel métallisé d'origine.

C'est uniquement pour ses amortisseurs arrières carénés & chromés et sa peinture bleu ciel métallisé d'origine que je vous ai montré cette Aponi, moi !

Mais bien sûr ! Et la marmotte, elle met le chocolat dans la feuille d'aluminium...
Sacrée Kissimmeenounette, va !

Cela dit, c'est vrai qu'il n'y aurait pas besoin de grand chose pour que cette Aponi devienne radieuse.

Ben oui ! Il suffirait de tout changer et de garder uniquement les amortisseurs arrières et la peinture, Winona !

Et aussi le cadre, le moteur, la transmission, la fourche, les poignées, le réservoir, le carburateur, le pot d'échappement, les roues, le compteur, la selle, etc.

Inutile d'envisager d'effectuer des changements sur cette Aponi, Winona.
Elle n'est plus disponible ! L'annonce est désactivée.
Cette Aponi a trouvé preneur, apparemment !

A ce prix (1 600 €), c'était quand même une bonne affaire, qu'il y ait eu des modifs à effectuer ou non.

Oui, même si on pouvait discuter de l'esthétisme de certaines modifications, le prix était intéressant. La preuve!